OZE w Szczęśliwicach

Przejście polskiej kolej na odnawialne źródła energii jest krokiem w dobrym kierunku w kontekście walki ze zmianami klimatycznymi i redukcji emisji dwutlenku węgla. Wykorzystanie energii ze źródeł OZE takich jak farmy wiatrowe i słoneczne jest nie tylko korzystne dla środowiska, ale również może przyczynić się do obniżenia kosztów pozyskania energii.

Inwestycje w fotowoltaikę i magazyny energii przez SKM Warszawa są kolejnym przykładem takiego podejścia. Ponadto, rozwój infrastruktury OZE w pobliżu torów i linii kolejowych może zapewnić wygodny i bezpieczny dostęp do źródeł energii, co może przyczynić się do zwiększenia efektywności działania polskiej kolej.

Ostatecznie, wykorzystanie odnawialnych źródeł energii w sektorze kolejowym może stanowić ważny element planów Polski w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych i przyczynić się do osiągnięcia celów klimatycznych w ramach porozumienia paryskiego.

Według Urzędu Transportu Kolejowego, kolej jest jednym z najbardziej ekologicznych środków transportu, generującym zaledwie 0,4% całkowitych emisji dwutlenku węgla w europejskim transporcie. Co więcej, w przeliczeniu na pasażera, pociągi emitują trzy razy mniej dwutlenku węgla niż samochody i aż osiem razy mniej niż samoloty. Kolej jest także jedynym środkiem transportu, który w ciągu ostatnich trzydziestu lat zdołał obniżyć całkowitą emisję spalin dzięki modernizacji lokomotyw, które są coraz bardziej przyjazne dla środowiska.

Niemniej jednak, kolej jest jednym z największych odbiorców energii elektrycznej w Polsce, zużywając około 1-2% całkowitej konsumowanej energii. Pomimo że procent ten wydaje się niski w porównaniu z innymi sektorami transportu czy przemysłu, koszt pozyskania energii stanowi kluczowy element w budżetach spółek kolejowych. Dlatego stale poszukuje się rozwiązań, które pozwolą na zmniejszenie tych kosztów, zwłaszcza w dobie kryzysu energetycznego i rosnących cen. Źródła odnawialne, takie jak energia generowana przez OZE, mogą być rozwiązaniem dla polskiej kolejowej branży, dlatego SKM Warszawa planuje inwestycje w fotowoltaikę i magazyny energii w swojej bazie w Szczęśliwicach. Od 12 marca br. mieszkańcy aglomeracji warszawskiej mogą już podróżować pociągami SKM do Piaseczna. Przewoźnik uruchomił bowiem dwa połączenia – jedno łączące Piaseczno z Wieliszewem (przez Warszawę Gdańską) oraz drugie z Warszawą Główną. Dojazd do centrum zajmuje ok. 35 minut.

Źródła: https://obserwatorlogistyczny.pl/2023/03/26/polska-kolej-stawia-na-oze-inwestycja-skm-w-szczesliwicach/

https://biznes.newseria.pl/news/kolej-przesiada-sie-na,p1069259149