W ubiegłym roku koleje wąskotorowe przewiozły w sumie ok. 890 tys. pasażerów. Jak co roku potwierdził się trend, że kolejami wąskotorowymi najchętniej podróżuje się w wakacje. W tym czasie zanotowano przejazd ok. 565 tys. osób.
Sezonowość, w jakiej operatorzy decydują się na uruchamianie kolei wąskotorowych sprawia, że najwięcej pasażerów skorzystało z ich usług w miesiącach wakacyjnych, czyli w sierpniu (287,8 tys.) i lipcu (277,9 tys.). W ciągu tych miesięcy kolej przewiozła 63,5% pasażerów podróżujących koleją w 2021 r. Co ważne, 2021 r. okazał się dla 18 z 23 raportujących kolejek wąskotorowych lepszy pod względem liczby przewiezionych pasażerów w porównaniu z początkiem pandemii (czyli z rokiem 2020).
Najwięcej pasażerów przewiozła Nadmorska Kolej Wąskotorowa (175,0 tys.). W porównaniu z wcześniejszym rokiem, z jej usług skorzystało o 69% pasażerów więcej (+71,5 tys.). Nieco słabszy wynik zanotowała Bieszczadzka Kolejka Leśna z liczbą 168,1 tys. pasażerów – o 31,1 tys. pasażerów więcej niż w 2020 r. (+22,7%). Dobre wyniki uzyskała również Kolejka Parkowa Maltanka – 138,7 tys. przewiezionych pasażerów – wzrost o 65,2 tys. osób (+88,7%) w porównaniu z wcześniejszym rokiem.
Trasy krajobrazowe i zabytkowy tabor
Najdłuższą linią kolejową łączącą Rogów z Rawą Mazowiecką i Białą Rawską posiada Rogowska Kolej Wąskotorowa (49 km). Kolejne pod względem długości są przebiegające doliną rzeki Mleczki wąskotorowe linie Przeworskiej Kolei Wąskotorowej (46,2 km), a następnie trasa Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej (39,6 km) na Pomorzu Zachodnim.
Tabor kolei wąskotorowych jest unikatowy – mowa tu przede wszystkim o walorach historycznych i turystycznych. Na stanie polskich operatorów znajduje się ok. 610 sztuk różnego rodzaju pojazdów, których średni wiek to 62 lata. Niektóre z kolei posiadają nawet stuletnie pojazdy parowe, trakcyjne i wagony! W 2021 r. kolejki wąskotorowe posiadały aż 12 sprawnych lokomotyw parowych.
Wypowiedzi osób trzecich pochodzą z: https://www.utk.gov.pl/pl/aktualnosci/18741,W-2021-r-przewozy-kolei-waskotorowych-prawie-jak-przed-pandemia.html