Prowadzenie ruchu kolejowego jest bezpieczne tylko wtedy, gdy wszystkie osoby odpowiedzialne mają dostęp do aktualnych, wyczerpujących informacji o sytuacji na szlaku, stacji albo w otoczeniu pociągu. Naturalnym rozwiązaniem części problemów jest telewizja przemysłowa, chociaż w różnych miejscach Europy spotyka się także inne, ciekawe i proste rozwiązania.
Na peronach kolejowych w UK, w miejscu zatrzymania kabiny maszynisty umieszcza się duże lustra albo zestawy monitorów połączonych z kamerami telewizji przemysłowej. Dzięki nim maszynista ma pełny przegląd sytuacji na peronie i może na czas zareagować na niebezpieczne zachowanie pasażerów. Dziwię się, że takich rozwiązań nie stosuje się w Polsce, pomogłyby odciążyć drużynę konduktorską i zwiększyć bezpieczeństwo na stacjach. Czy w naszym kraju są producenci Telewizji Przemysłowej – jednym z nich są Krakowskie Zakłady Automatyki SA (kza.krakow.pl).