InnoTrans 2024 – Wielkie święto branży kolejowej, cz. 3

Tunele

InnoTrans jest wydarzeniem zaplanowanym tak, aby każdy specjalista znalazł tu coś dla siebie. Dzięki temu łatwo można połączyć uczestnictwo w dyskusjach i prezentacjach z własnej dziedziny z aktualizacją wiedzy o trendach w transporcie kolejowym.

Jednym z wydarzeń o charakterze eksperckim było Międzynarodowe Forum Tunelowe3, współorganizowane przez German Research Association for Tunnels and Transportation Facilities (STUVA). Spotkania i ekspozycja były poświęcone wyzwaniom, którym musi sprostać współczesne budownictwo kolejowe w zakresie drążenia tuneli, w tym przede wszystkim: materiałów budowlanych i maszyn, usług i doradztwa, systemów oświetleniowych, zabezpieczenia przeciwpożarowego, wentylacji i klimatyzacji, łączności i kontroli. Na targach prezentowano pojazdy specjalne, maszyny do drążenia tuneli, wyposażenie i pojazdy do utrzymania i remontów tuneli, sprzęt pomiarowy i wiele innych.

Autobusy

Transport kołowy jest ściśle związany z transportem kolejowym. Organizacja transportu zastępczego podczas remontów linii, dowóz pasażerów z mniejszych miejscowości do stacji kolejowych, organizacja transportu publicznego na obszarach, na których nie ma linii kolejowych –
te przykłady pokazują, że dla przewoźników kolejowych transport autobusowy może być ważnym dopełnieniem podstawowej działalności.

Na InnoTrans 2024 pokazano:

  • autobusy elektryczne zasilane
    z
     wodorowych ogniw paliwowych:
    • ARTHUR BUS GmbH ARTHUR ZERO Hydrogen 12m LF Low Floor
    • NesoBus The NesoBus
  • autobusy elektryczne zasilane
    z
     akumulatorów:
    • BYD Europe: BYD eBus B12 Battery-electric bus
    • BYD eBus B13 Battery-electric bus
    • BYD eBus B18 Battery-electric bus
    • EBUSCO B.V. Ebusco 3.0 12 M bus Battery-electric bus
    • Ikarus 120e V4
      Battery-electric bus
    • Ikarus 80e V4 Battery-electric bus
    • K-Bus GmbH K-Bus E-Solar City Battery-electric bus
  • autobus autonomiczny:
    • Karsan Automotive Autonomous e-ATAK Battery-electric bus
  • autobus napędzany silnikiem
    wysokoprężnym:
    • Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. Mercedes Citaro C1 (12 mt) Diesel bus

Ekspozycję statyczną uzupełniał odcinek drogi o długości 500 m, na którym odbywały się testy autobusów.

Piotr Kołaczek

Autor specjalizuje się w tematyce naukowo-technicznej