Dążenie do zminimalizowania liczby wypadków na kolei

Sztuczna inteligencja znajduje zastosowanie również na kolei. Dzięki sztucznej inteligencji większość wypadków może zostać wyeliminowanych. Wypadek, który się zdarza na kolei, jest zwykle złym zbiegiem okoliczności nie jednego zdarzenia, lecz najczęściej wielu różnych zdarzeń.

Nowoczesne technologie wychodzą naprzeciw potrzebom wielu branż. Nowoczesne urządzenia pomagają także maszynistom – np. w Polsce stosowany jest System Automatycznego Ostrzegania Maszynisty (AOM) opracowany przez PKP Energetyka we współpracy z SSK Rail. Z zainstalowanej w kabinie pociągu kamery, obraz trafia do programu komputerowego, który analizuje go i wydaje komunikaty dla maszynisty. Maszynista jest informowany o zbliżaniu się do sygnalizacji „stop” i dostaje nakaz zatrzymania pociągu. Wydaje się, że jest to coś prostego, że jest światło czerwone, więc powinien się ktoś zatrzymać, natomiast przejechanie takiego światła czerwonego może w konsekwencji doprowadzić do wypadku.

Opracowano na podstawie informacji prasowych Grupy PKP.